エディックスに燃費向上グッズ

マフラーのエンド部分に他のMP3000を装着していましたが、今回はNewマフラー用を中間パイプに3箇所装着しました。
近くの工場でリフトアップしての作業だったのでマイナス2点です。
マフラーに沿うように貼ったのが良かったのか?排気の抜けが良くなりました。
燃費については、走行状況が随時変わっていますので、参考ですが燃費計で良い数値が出しやすくなっています。
ただそれに伴い、トルク感が減った感じなのでインテークにも施工が必要です。
アクセルを踏み込んだ時の音は若干静かです。

設置方法はシートをカットせず、エアクリまわりにかまして終了なのでとても簡単に設置できました。
設置してから2日後に走行したところ、スムーズな出だしを体感できました。
数日経過しても乗り出し時に、それを体感することができてました。
燃費については、チョイ乗りが多い割には向上率が大きく、よい方に期待を裏切ってくれました。
欲を言えばもう少しトルクが向上してくれたらと思ったので、満足度は95点とさせていただきました。

バッテリーのトラブルで悩んでいました。大型のバッテリーに替えて半年ですが、消費が激しいようでした。
純正のチェッカーで管理していますが、5つあるLEDレベルの4つが最高で、気が付くと要充電ランプが点いている状態です。
今回、バッテリーの回復・延命と言う事で半信半疑でしたが、効果は直ぐにあわられました。
取り付け後、走行したら5つのLEDが全て点灯。
勿論、要充電ランプ状態にもなりますが回復が早いので、かなり効果があると思います。
まだ、バッテリーも新しく延命についての検証は時間が掛かりますが、回復と言う点では100点満点とさせていただきます。

当選後、一ヶ月後くらいにエレメントと同時にDIYで交換しました。
交換後最初に感じたのはエンジン音が小さくなった事です。
燃費向上に関しては気候の影響もあるかと思いますが少し改善できました。
エンジン回転も低回転からスムーズになり、無駄にアクセルを踏むことが無く省燃費に貢献できそうです。
店頭で見かけたら次回も是非「CODE901」を選ぼうと思います。

今回のモニターで初めてフラッシングを施しました。
フラッシング中においても、エンジンが静かになり効果が実感していました。
昨年末より1日の走行がかなり増え、それに伴い燃費も上がってきています。
通算の平均は8.6km/Lですが、モニターを行う前と後の満タン燃費は下記の通りです。
給油日 走行 給油量 燃費
2007/12/17 564km 53.88L 10.47km/L
2007/12/23 507km 49.76L 10.19km/L
2008/01/05 228km 28.63L 7.96km/L
2008/01/09 515km 42.00L 12.26km/L
2008/01/16 532km 52.00L 10.23km/L (フラッシン開始)
2008/01/23 532km 52.64L 10.11km/L(スーパーマルチZ投入)
■ 平均10.20km/L
2008/01/30 574km 50.50L 11.36km/L
2008/02/03 426km 38.70L 11.01km/L
2008/02/05 555km 43.10L 12.88km/L
2008/02/08 540km 42.00L 12.86km/L
2008/02/14 542km 50.15L 10.81km/L
2008/02/19 518km 42.20L 12.27km/L
■ 平均11.87km/L
と、約16%の燃費向上と言う結果になりました。
第一印象はエンジンが静かでまろやかになった感じです。
以降オイル交換が30,000km不要と言う事ですが、すでに3,000kmを越えぼちぼち交換時期です。
果たして交換しなくて良い物なのか?逆に交換しない方が良いのかが疑問です。
フラッシングだけでもかなり効果がありますので、お薦めできるアイテムです。